給料機(jī)的工作原理：
采用高強(qiáng)度推土機(jī)模鍛鏈條為牽引件，兩根鏈條繞過(guò)安裝在機(jī)體頭部的一對(duì)驅(qū)動(dòng)鏈輪和機(jī)體尾部的一對(duì)張緊輪聯(lián)成封閉形回路，在兩排鏈條的每個(gè)鏈節(jié)上裝配了相互交迭的、重型結(jié)構(gòu)的輸送槽而成為一個(gè)連續(xù)的能夠運(yùn)載物料的輸送線路。傳動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)交流變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)聯(lián)接減速機(jī)，再由漲套與驅(qū)動(dòng)裝置直聯(lián)驅(qū)動(dòng)運(yùn)載機(jī)構(gòu)低速運(yùn)行。將尾部料倉(cāng)卸入的物料沿輸送線路運(yùn)至機(jī)體的前方排出，實(shí)現(xiàn)向下方的工作機(jī)械連續(xù)均勻喂料的目的。

給料機(jī)的性能特點(diǎn)：
1、可手動(dòng)控制緩慢加速或減速，速度穩(wěn)定。
2、穩(wěn)定運(yùn)行中外界負(fù)載基本穩(wěn)定，沖擊性較小。
3、環(huán)境溫度較低，粉塵較大。

給料機(jī)運(yùn)行時(shí)，其傳動(dòng)裝置、傳動(dòng)滾筒、換向滾筒和惰輪組在異常時(shí)會(huì)發(fā)出異常噪音。根據(jù)異常噪聲，可以判斷設(shè)備的故障。

1、給料機(jī)托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪聲。

給料機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，托輥經(jīng)常出現(xiàn)異常噪聲和周期性振動(dòng)。產(chǎn)生噪聲的主要原因是無(wú)縫鋼管壁厚不均勻，離心力大，產(chǎn)生噪聲。另一方面，在惰輪加工過(guò)程中，兩端軸承孔中心與外圓中心偏差較大，也會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，產(chǎn)生異常噪音。

2、給料機(jī)聯(lián)軸器兩軸不同心時(shí)有噪聲。

驅(qū)動(dòng)裝置高速端的電機(jī)與減速器或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器產(chǎn)生的異常噪聲與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)頻率相同。

當(dāng)出現(xiàn)這種噪聲時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整電機(jī)和減速器的位置，避免減速器輸入軸斷裂。

3、給料機(jī)換向鼓、驅(qū)動(dòng)鼓異響。

正常運(yùn)行時(shí)，換向鼓和驅(qū)動(dòng)鼓的噪聲很小。當(dāng)出現(xiàn)異常噪音時(shí)，軸承通常損壞。其主要原因是間隙過(guò)大或過(guò)小、軸竄槽、漏油或油質(zhì)不良、軸承端蓋密封不到位，造成軸承磨損和溫升。此時(shí)應(yīng)消除漏點(diǎn)，更換潤(rùn)滑油，并大量更換軸承。

4、給料機(jī)減速器噪聲。

減速器異常振動(dòng)或聲音的原因有：底腳螺絲松動(dòng)、車輪中心或車輪螺絲松動(dòng)、齒輪嚴(yán)重缺齒或磨損、減速器缺油等，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

5、給料機(jī)電機(jī)噪聲。

給料機(jī)電機(jī)的異常振動(dòng)和聲音有幾個(gè)原因：負(fù)載過(guò)大;低壓或兩相運(yùn)行;地腳螺栓或車輪松動(dòng);軸承故障;電機(jī)匝間短路。應(yīng)停止檢查，減少負(fù)荷，檢查螺絲是否松動(dòng)，檢查軸承是否損壞。

6、給料機(jī)內(nèi)軸承損壞引起的噪聲。

給料機(jī)的內(nèi)軸承通常需要有穩(wěn)定的支撐能力。長(zhǎng)期運(yùn)行后，軸承的性能水平會(huì)大大降低，一旦受到高壓，很容易損壞。